פערים וצמיחה: תמונת מצב עדכנית של תשתיות הטעינה בישראל - חדשות באר שבע

צפו בכתבה: 7

עם העלייה בביקוש לרכבים חשמליים, פריסת עמדות הטעינה בישראל זוכה לעניין רב. נתונים שפרסמה חברת פנגו מספקים הצצה עדכנית למצב תשתיות הטעינה בערים המרכזיות ובפריפריה, תוך הצבעה על צמיחה ניכרת לצד פערים בולטים. בערים כמו תל אביב-יפו ובאר שבע המגמה חיובית, אך במקומות כמו דימונה ואחרות ניכר שיש צורך בתשתיות משמעותיות יותר.

בבאר שבע: בירת הנגב מדורגת נמוך יחסית, עם 70 עמדות טעינה בלבד, מהן 44 עמדות רגילות ו-26 עמדות מהירות. הנתונים משקפים התקדמות מסוימת, אך בהשוואה לתל אביב, הפער ברור. באר שבע, כעיר מרכזית בדרום, זקוקה להשקעה רחבה יותר בתחום זה כדי לעודד את האוכלוסייה המקומית לאמץ רכבים חשמליים.

פערים בין המרכז לפריפריה הפערים בין מרכז הארץ לפריפריה ברורים מאוד. בעוד שבתל אביב יחס עמדות הטעינה לתושבים גבוה מאוד, בערי הפריפריה המספרים נמוכים משמעותית.

להלן הנתונים

תל אביב-יפו: 523 עמדות – מתוכן 474 עמדות רגילות ו-49 עמדות מהירות.

ירושלים: 431 עמדות – 410 עמדות רגילות ו-21 עמדות מהירות.

פתח תקווה: 203 עמדות – 175 עמדות רגילות ו-28 עמדות מהירות.

הרצליה: 164 עמדות – 150 עמדות רגילות ו-14 מהירות.

אשדוד: 147 עמדות – 128 עמדות רגילות ו-19 עמדות מהירות.

חולון: 127 עמדות – 121 עמדות רגילות ו-6 עמדות מהירות.

רמת גן: 82 עמדות – 67 עמדות רגילות ו-15 עמדות מהירות.

נתניה: 78 עמדות – 48 עמדות רגילות ו-30 עמדות מהירות.

באר שבע: 70 עמדות – 44 עמדות רגילות ו-26 עמדות מהירות.

רעננה: 68 עמדות -62 עמדות רגילות ו-6 עמדות מהירות.

10 הערים עם התשתית המצומצמת ביותר לטעינת רכבים חשמליים

קרית אתא: 4 עמדות בלבד – כולן עמדות טעינה רגילות, ללא אפשרות לטעינה מהירה.

אור עקיבא: 5 עמדות – חלוקה של 4 עמדות רגילות ועמדה מהירה אחת.

מעלות תרשיחא: 6 עמדות – 2 עמדות רגילות ו-4 עמדות מהירות.

דימונה: 7 עמדות – 3 עמדות רגילות ו-4 עמדות מהירות.

אופקים: 7 עמדות – כל העמדות בעיר הן מסוג רגיל, ללא אפשרות לטעינה מהירה.

עכו: 8 עמדות – העיר העתיקה מציעה 7 עמדות רגילות ועמדה מהירה אחת.

לוד: 10 עמדות – כל העמדות בעיר הן מסוג רגיל.

יוקנעם עילית: 11 עמדות – 2 עמדות רגילות ו-9 עמדות מהירות.

רמלה: 11 עמדות – 7 עמדות רגילות ו-4 עמדות מהירות.

נתיבות: 11 עמדות – 4 עמדות רגילות ו-7 עמדות מהירות.

מגמת צמיחה בשוק הרכבים החשמליים

נתוני שנת 2024 מצביעים על צמיחה חסרת תקדים בשוק הרכבים החשמליים בישראל. במהלך השנה נוספו לכבישים למעלה מ-56,000 רכבים חשמליים חדשים. בחודש ינואר לבדו נרשם שיא עם 9,631 רכבים חדשים.

מעבר לכך, עלות התחזוקה הנמוכה של רכבים חשמליים מהווה שיקול משמעותי עבור נהגים. בעוד שבעלי רכבי בנזין משלמים בממוצע 476 ש"ח לחודש על תדלוק, העלות החודשית הממוצעת לטעינת רכב חשמלי עומדת על 210 ש"ח בלבד.

עלויות טעינה והשפעתן

עלות הטעינה משתנה בהתאם לסוג העמדה:

עמדות רגילות: 28.86 ש"ח בממוצע לטעינה מלאה.

עמדות מהירות: 44.07 ש"ח בממוצע.

פערי העלויות בין טעינה חשמלית לתדלוק דלק משחקים לטובת הרכבים החשמליים, ומספקים תמריץ נוסף לצרכנים לאמץ את הטכנולוגיה.

לצד הצמיחה המשמעותית, נותרו אתגרים רבים. ערי המרכז נהנות מתשתיות מתקדמות, בעוד שהפריפריה מפגרת מאחור. לדברי ליטל פרנקל, סמנכ"לית השיווק והפיתוח העסקי של פנגו, החברות הפועלות בתחום משקיעות מאמצים כדי להתאים את התשתיות לצרכי הערים השונות. יחד עם זאת, ישראל עדיין רחוקה מהסטנדרטים של מדינות אירופה בפריסת עמדות טעינה, מה שמדגיש את הצורך בהשקעה נרחבת ובתכנון ארוך טווח.

פריסת עמדות הטעינה בישראל נמצאת בתהליך התקדמות, אך הדרך עוד ארוכה עד להשגת איזון בין מרכז הארץ לפריפריה. ערים כמו תל אביב נהנות מתשתיות מתקדמות ומענה מתאים לביקוש, בעוד שבערים מרוחקות יותר, כמו דימונה ואופקים, המצב רחוק מלהיות מספק.

על הרשויות המקומיות והחברות הפרטיות לשלב ידיים ולהשקיע יותר בתשתיות טעינה באזורים המוחלשים, כדי להבטיח מעבר שוויוני ומהיר יותר לרכבים חשמליים, וכדי להתמודד עם האתגרים הסביבתיים והכלכליים של העתיד.

מאמרים שאולי יעניינו אתכם

ד"ר עמית פרנקל – האיש שמסמל מסירות שאין לה גבול

בסורוקה, בשמחת תורה האחרונה, התרחש אירוע רפואי חסר תקדים בהיקפו. בית החולים, שהיה במרכזו של אחד האתגרים הקשים בתולדות מערכת - קראו עוד

מהפכת תאגידי האנרגיה ברשויות המקומיות בדרך לבאר שבע

ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ' (צילום: עיריית באר שבע)

עיריית באר שבע, בשיתוף משרד האנרגיה והתשתיות, מובילה מהלך חדשני להקמת תאגיד אנרגיה עירוני. מטרת המהלך היא להוזיל עלויות אנרגיה, - קראו עוד

באר שבע: הושלם מכרז ראשון להקמת פרויקט דיור להשכרה למשרתי קבע

מינהל המעבר דרומה במשרד הביטחון ממשיך לקדם פתרונות דיור למשרתי הקבע עם פרסום קול קורא לפרויקטים להשכרה ארוכת טווח בבאר - קראו עוד

29 שנות מאסר נגזרו על ולדימיר ספיטלניקוב רוצח אשתו

ולדימיר ספיטלניקוב, תושב באר שבע בן 59, הורשע ברצח אשתו, אירינה גריבנב ז"ל, בת 67. הרצח אירע באוקטובר 2020, ונעשה - קראו עוד

סטודנט מבאר שבע נעצר בחשד לנאמנות לדאע״ש: "פרסם תכנים מסיתים וקרא לטרור"

מחמד עמאש, בן 24, אזרח ישראלי תושב באר שבע, נעצר לאחר שנשבע אמונים לארגון הטרור דאע״ש, הפיץ ברשתות החברתיות תכנים - קראו עוד

רכבת ישראל משביתה קווים מרכזיים במוצאי שבת לצורך פרויקט החשמול

רכבת ישראל הודיעה על שינויים בתנועת הרכבות כחלק מהמאמץ להתקדמות פרויקט החשמול, שצפוי להסתיים בשנת 2027. החל מ-7 בדצמבר, תופסק - קראו עוד

שני תושבי באר שבע נעצרו לאחרונה בחשד לפריצה לדירה

שני תושבי באר שבע נעצרו לאחרונה בחשד לפריצה לדירה בעיר ולגניבת כספת ותכשיטים יקרי ערך. לפי דיווחי המשטרה, הרכב החשוד - קראו עוד

חוסל בעזה מחבל ששוחרר בעסקת שליט אחרי שביצע פיגוע בב"ש ב-2002

במהלך פעילות צה"ל בצפון רצועת עזה, חוסל מוראד רג'וב, מחבל שהיה מעורב בפיגוע המטענים בבאר שבע בשנת 2002, בו נפצעו - קראו עוד

הפועל באר שבע נפרדת ממריאנו בריירו: "התחיל כזר והפך לישראלי בלב ובנשמה"

הפועל באר שבע הודיעה על פרידתו של מריאנו בריירו, שהפך לאחד השחקנים המשמעותיים והאהובים במועדון מאז שהצטרף אליו בספטמבר 2020. - קראו עוד

תושב באר שבע מואשם בעוקץ מתוחכם בהיקף של 1.7 מיליון שקלים

כתב אישום חמור הוגש לבית משפט השלום ברמלה נגד תושב באר שבע, בן 54, בגין ביצוע שיטתי ומתוחכם של עבירות - קראו עוד

השוטר אביה סטמקאר מתחנת באר שבע נידון לשבע שנות מאסר

בית המשפט המחוזי בבאר שבע גזר היום (שני) עונש של שבע שנות מאסר על אביה סטמקאר, שוטר סיור לשעבר, שהורשע - קראו עוד

פרויקטים חדשים לשימור והתחדשות העיר העתיקה בבאר שבע

באר שבע ממשיכה בתנופת ההתחדשות והשימור של העיר העתיקה: הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה בעיר אישרה להפקדה שלוש תוכניות מרכזיות שעתידות - קראו עוד