בהתרסקות מסוק מדגם ינשוף (בלק-הוק) של חיל האוויר, שהתרחשה במהלך מבצע חילוץ בציר פילדלפי, נהרגו שני חיילי צה"ל: רס"ם (מיל') דניאל אלוש, בן 37 מתל אביב, ורס"ם (מיל') תום איש-שלום, בן 38 מנס הרים. בנוסף לשני ההרוגים, נפצעו שבעה חיילים נוספים בדרגות פציעה שונות, ביניהם תושב באר שבע שנפצע באורח בינוני ולוחם בחיל ההנדסה הקרבית שנפצע באורח קשה במהלך קרב בדרום רצועת עזה.
ההתרסקות התרחשה כאשר המסוק, מטייסת 123 של חיל האוויר, היה בעיצומו של מבצע חילוץ באזור הלחימה ברצועת עזה. המסוק הגיע למגנן כוחות שבו היה מנחת שנועד לפינוי לוחם ההנדסה שנפצע ככל הנראה מירי צלף של חמאס. רגעים לפני שהמסוק היה אמור לנחות, הוא פגע בקרקע והתרסק. כל שמונת אנשי הצוות שהיו על המסוק נפגעו בתאונה. ארבעה מהם נפצעו באורח קשה, כולל טייסת, טייס במילואים, ומכונאי מוטס מהטייסת. רופא מיחידת החילוץ 669 גם הוא נפצע קשה במהלך ההתרסקות.
לאחר ההתרסקות, חיל האוויר פתח בחקירה לבירור נסיבות התאונה, כאשר החשד הראשוני הוא שמדובר בתאונה מבצעית שנבעה מתקלה טכנית או טעות אנוש. דובר צה"ל ציין כי לא נראה שהיה מדובר בירי אויב. החקירה נמשכת והושמעה האפשרות שמדובר בכשל טכני במסוק או בשיקול דעת מוטעה בנחיתה. ועדת חקירה מיוחדת של חיל האוויר, בראשות מפקד חיל האוויר, הוקמה כדי לחקור את האירוע ולבדוק את נסיבותיו. צוותי החקירה הגיעו לשטח ההתרסקות באזור ציר פילדלפי בסמוך לרפיח, ואספו ממצאים ראשונים מהמסוק שנפגע.
נפגעי התאונה פונו במבצע חילוץ מורכב לקרקע ולבית החולים סורוקה בבאר שבע, שם עברו טיפול רפואי דחוף. מרבית הפצועים סובלים מפגיעות רב-מערכתיות חמורות, והם הוכנסו לניתוחים מורכבים על ידי צוותים כירורגיים ממגוון תחומים רפואיים. מצבם של הפצועים קשה אך יציב, והם נמצאים במחלקות לטיפול נמרץ בבית החולים. הפצוע הבינוני אושפז במחלקה האורתופדית לצורך שיקום נוסף.
אשתו של מכונאי מוטס שנפצע קשה בתאונה סיפרה כי קיבלה את ההודעה על הפציעה באמצע הלילה והגיעה מיד לבית החולים סורוקה. לדבריה, המצב של בעלה היה יחסית טוב בהתחשב בחומרת הפציעות: "הוא דיבר עם הרופאים, דיבר איתנו קצת וצחק למרות שהוא פצוע קשה. כל צד שמאל שלו מרוסק ויש לו שברים בכל הגוף, אבל הוא שומר על רוח חיובית". בנו של הפצוע שחזר את רגעי התאונה שסיפר לו אביו: "הוא אמר שהכול קרה תוך שניות. הם ניסו לנחות, אבל משהו השתבש והמסוק התרסק על הצד השמאלי. למזלנו הוא היה בצד הימני של המסוק".
בעקבות התאונה, כל טיסות האימונים במערך מסוקי הינשוף הוקפאו עד לסוף השבוע או עד לפסילת אפשרות של תקלה טכנית שגרמה לאסון. עם זאת, הטיסות המבצעיות נמשכות כרגיל, כאשר טיסות אח"מים במסוקים יחייבו אישור של מפקד חיל האוויר.
זוהי התאונה המבצעית הראשונה של מסוקי ינשוף במלחמת חרבות ברזל, אך לא האירוע הראשון שבו מסוק נפגע מאז פרוץ המלחמה.