הממשלה הכריעה כי שדה התעופה המשלים לנתב”ג יוקם בדרום הארץ במיקום המרוחק מנבטים כבשורה כלכלית ותעסוקתית משמעותית לתושבי האזור.
החלטה היסטורית על פיתוח התעופה בנגב
בתום סדרת דיונים מעמיקה בדרגים הגבוהים ביותר, הכריעו ראש הממשלה ושרת התחבורה על הקמתו של נמל התעופה הבינלאומי המשלים הראשון של ישראל באזור ציקלג שבנגב. ההחלטה הדרמטית, אשר צפויה לעלות לאישור רשמי של שרי הממשלה ביום ראשון הקרוב, מסיימת תקופה ארוכה של אי-וודאות בנוגע למיקום המתקן האסטרטגי. בעוד שראשי הרשויות בדרום, ובראשם ראש עיריית באר שבע רוביק דנילוביץ’ וראש עיריית דימונה בני ביטון, קידמו במשך שנים את חלופת נבטים, הממשלה בחרה במיקום הנמצא במועצה האזורית בני שמעון, בין רהט לנתיבות. המהלך נועד לתת מענה לצורך הלאומי הגובר בהרחבת קיבולת הנוסעים האווירית של ישראל תוך התחשבות במגבלות המרחב האווירי והביטחוני.
שיקולי מיקום ומענה למערכת הביטחון
הבחירה בציקלג כאתר הנבחר התגבשה לאחר בחינת אתגרים תפעוליים מורכבים מול מערכת הביטחון וחיל האוויר. במשך תקופה ארוכה העדיפו גורמי הצבא את הקמת השדה בצפון הארץ, מחשש שפעילות אזרחית אינטנסיבית בדרום תפגע בנתיבי הטיסה של בסיסי חיל האוויר חצרים, נבטים ופלמחים. המיקום שנבחר בסופו של דבר מרוחק קילומטרים ספורים מאותם בסיסים, אך מאפשר הפרדה תפעולית מספקת. בנוסף, האתר ממוקם כ-20 קילומטרים מרצועת עזה, נתון שנלקח בחשבון בתכנון מערכי ההגנה והאבטחה של השדה העתידי. ההכרעה לטובת הדרום התקבלה למרות ההתנגדויות הראשוניות, מתוך הבנה כי הנגב הוא המרחב היחיד המסוגל להכיל תשתית לאומית בסדר גודל כזה.
השפעה כלכלית ותעסוקתית על באר שבע
עבור העיר באר שבע, בירת הנגב, הקמת נמל תעופה במרחק נסיעה קצר מהווה מנוע צמיחה חסר תקדים. הפרויקט צפוי להוליד אלפי משרות חדשות באופן ישיר בתחומי התעופה, הלוגיסטיקה והביטחון, ואלפי משרות נוספות במעגלים משניים של שירותים, תיירות ומסחר. משרדי הממשלה מדגישים כי השדה בציקלג יהווה עוגן כלכלי שיחזק את המטרופולין כולו ויסייע בצמצום פערים אזוריים. עבור רוביק דנילוביץ’, המאבק על שדה תעופה בדרום נשא פרי, גם אם לא במיקום המקורי של נבטים, שכן התשתית החדשה תהפוך את באר שבע למרכז נגיש ובינלאומי המושך אליו משקיעים וחברות טכנולוגיה.
בשורה לפיתוח העיר דימונה והאזור
גם העיר דימונה צפויה ליהנות מהשלכות הרוחב של המהלך. ראש העיר בני ביטון, שפעל רבות לקידום תשתיות לאומיות בדרום, רואה בהחלטה הכרה בחשיבות הנגב כעתיד של מדינת ישראל. הקמת נמל התעופה תביא לשדרוג ניכר בתשתיות התחבורה באזור, כולל חיבורי כבישים ורכבות, שיקצרו את זמני ההגעה מדימונה למרכזי התעסוקה והתיירות החדשים. הפרויקט עשוי לעודד הגירה חיובית לעיר ולחזק את התעשייה המקומית שתספק שירותים ומוצרים להקמת השדה ותפעולו. מדובר בשינוי אסטרטגי שימצב את דימונה כחלק בלתי נפרד ממרחב כלכלי משגשג ובינלאומי.
המאמצים הפוליטיים מאחורי הקלעים
מאחורי ההחלטה עומדת פעילות מאומצת של דרגים פוליטיים, ובראשם סגן השר אלמוג כהן, שהציב את הקמת השדה בנגב כתנאי מרכזי בעבודתו הממשלתית. כהן פעל לגישור על הפערים מול משרדי האוצר והביטחון ואף קידם הצעות חוק בנושא כדי להבטיח שהפרויקט לא ייזנח לטובת חלופות בצפון. המעורבות של שרת התחבורה מירי רגב וראש הממשלה בנימין נתניהו הובילה לסיכום המקצועי שיוגש כעת לאישור השרים. הממשלה רואה במהלך זה פרויקט דגל לאומי שיתרום לא רק לענף התעופה הסובל מעומסים בנתב”ג, אלא גם לביטחון הלאומי דרך חיזוק האחיזה האזרחית בנגב.
תחזיות לעתיד ענף התעופה הישראלי
נמל התעופה בציקלג מתוכנן לעמוד בסטנדרטים הבינלאומיים המודרניים ביותר, במטרה להקל על העומס המצטבר בנמל התעופה בן גוריון. עם הגידול המתמיד במספר הטסים לישראל וממנה, השדה החדש יאפשר גמישות תפעולית וחוסן תעופתי בשגרה ובחירום. שלבי התכנון והבנייה צפויים להתחיל מיד לאחר אישור הממשלה, כאשר הדגש יהיה על פיתוח מהיר ככל הניתן של תשתיות הגישה. הצלחת הפרויקט תלויה כעת בשיתוף הפעולה בין משרדי הממשלה השונים לרשויות המקומיות בדרום, כדי להבטיח שהבטחות הפיתוח יהפכו למציאות בשטח.
חדשות באר שבע מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: [email protected]
